Het plangebied bevindt zich historisch gezien buiten het bebouwd gebied en maakt vanaf de (her-)inpoldering in de 12e eeuw deel uit van de Kloetingse polder. Op basis van het bureauonderzoek is gebleken dat het plangebied reeds vanaf de 16e eeuw grotendeels in gebruik was als boomgaard. In het noordwesten van het plangebied is vanaf de 16e eeuw een weg gelegen (het Schipperspad). In de 19e eeuw en 20e eeuw komen een aantal bebouwingen in het plangebied voor, deze zijn echter gelegen buiten de zone waar de graafwerkzaamheden zullen plaatsvinden.Enkel in die zones waar een nieuwe riooltraject aangelegd zal worden en ter plaatse van de aan te leggen retentie is een verkennend veldonderzoek uitgevoerd (= onderzoeksgebied). Hieruit is gebleken dat de ondergrond ter plaatse van het onderzoeksgebied bestaat uit een gelaagde opbouw met komafzettingen van het Laagpakket van Walcheren op geulafzettingen van het Laagpakket van Walcheren op Hollandveen op afzettingen van het Laagpakket van Wormer. De bovenzijde van het Hollandveen is door het Laagpakket van Walcheren geërodeerd. De bovenzijde van de afzettingen van het Laagpakket van Walcheren zijn door antropogene activiteiten aangetast. Deze verstoringen kunnen gerelateerd worden aan het gebruik als boomgaard (waarvoor op basis van het bureauonderzoek) aanwijzingen zijn die terug gaan van de late 20e eeuw tot het midden van de 16e eeuw.Op basis van het bureauonderzoek en het verkennend veldonderzoek is een specifieke verwachtingsmodel opgesteld dat toegespitst is op het onderzoeksgebied. Op basis van dit verwachtingsmodel geldt er een lage archeologische verwachting voor de Prehistorie (Laagpakket van Wormer en onderzijde Hollandveen), Middeleeuwen en Nieuwe tijd (Laagpakket van Walcheren), en geen verwachting voor de Late IJzertijd en Romeinse tijd (Hollandveen). Wel kan in het oosten van het gebied een weg die aangelegd is in het begin van de 20e eeuw, aangetroffen worden. Dit betreft echter een slechts een kortstondig gebruikte, mogelijk onverharde, lokale toegangsweg die naderhand grotendeels opgenomen is in de huidige Reigerstraat. De kans dat zich nog onverstoorde resten van deze voormalige toegangsweg onder de bestaande wegverharding bevinden wordt als laag ingeschat.